Skip to content
Среда, Май 23, 2018

Инструкция по эксплуатации kia shuma 2

У нас вы можете скачать книгу инструкция по эксплуатации kia shuma 2 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения. Практические пособия Золотой серии известного автомобильного издательства Монолит стали популярны среди водителей и работников автомобильного ремонта и сервиса благодаря отличному подбору подробной информации, структурированности данных, детальным описаниям всех процедур диагностики и ремонта.

Издание рекомендовано профессионалами как качественное и максимально полное руководство по ремонту Киа Церато. Как и для любого другого качественного технико-ремонтного издания, главная задача пособия по ремонту Киа Серато, Киа Серато Коуп есть ни что иное, как миссия, заключающаяся в своевременной, по первому требованию подаче своему хозяину любых необходимых в конкретный момент объяснений случившимся неполадкам, книга обязана указать и разъяснить произошедшее, а затем посодействовать в скорейшей ликвидации выявленной неприятности.

Модели оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 2,0 и 2,4 л. Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками.

Причем технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсального инструмента, и только в исключительных случаях приведены рекомендации по применению специального инструмента, имеющегося в свободной продаже. Операции ремонтаагрегатов и узлов в каждом разделе подобраны по принципу от простого к сложному: Фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками.

Описание ремонтных операций включает полезные советы из практики опытных автомобилистов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана. Данное, как обычно для книг серии РБП, великолепно подготовленное пособие поможет всем без исключения владельцам автомобилей Киа Сиид Нью содержать эту машину в оптимальных рабочих кондициях, даст возможность ощутимо экономить на процедурах время, деньги, многие другие ценные ресурсы.

Работникам станций техобслуживания транспорта и техникам из придорожных автосервисов, такая книга существенно упростит их профессиональные обязанности.

Пособие содержит подробную информацию, необходимую для диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено устройству и ремонту различных типов двигателя, системы охлаждения, топливной системы, коробки передач как механика, так и автомат 4ACF , подвески, рулевого управления, тормозной системы, кузова, электрооборудования.

Подобные сведения будут весьма рациональны в использовании автомобилистами в случае необходимых ремонтных процедур. В отдельные разделы мануала входят инструкция по эксплуатации и техобслуживанию Киа Сид, схемы электрооборудования электросхемы машины, а также моменты затяжки резьбовых соединений.

Замок зажигания и противоугонный замок рулевой колонки. Рулевое колесо заблокировано с целью противоугонной защиты. Ключ может быть вынут только из этой позиции. Рулевое колесо не заблокировано, вспомогательные электрические устройства могут работать. Перед запуском двигателя проверяются сигнальные лампы. Это нормальная рабочая позиция переключателя после запуска двигателя. Используется для запуска двигателя. В этой позиции может быть проверена сигнальная лампа тормоза.

Лампа гаснет с короткой выдержкой после того, как дверь закрыта или после того как замок зажигания поставлен в позицию ON. Убедиться в том, что стояночный тормоз затянут. Удерживать педаль сцепления отжатой при запуске двигателя. Поставить селекторный рычаг в положение Р Park. Если необходим перезапуск двигателя во время движения автомобиля, необходимо перевести селекторный рычаг в положение N Neutral.

Повернуть ключ зажигания в позицию START и держать в этой позиции, пока двигатель не запустится максимально 10 секунд. Дать двигателю прогреться около 10 секунд перед началом движения. Двигатель может быть залитым избыточное топливо в цилиндрах. Если дело в этом, то действуйте в следующем порядке:. Если двигатель запускается, его скорость будет резко увеличиваться; отпустить ключ зажигания и педаль акселератора немедленно.

В этом случае последующие шаги необязательны. Выше описанную процедуру не следует применять, так как это может только усложнить запуск. Если двигатель необычно трудно поддается повторному запуску не запускается после повторных попыток без нажатия акселератора , необходимо нажать для запуска педаль акселератора примерно наполовину. Выжать полностью педаль сцепления при переключении; затем медленно отпустить.

Специальная блокировка предусмотрена для защиты от случайного переключения с 5-й передачи на задний ход. Рычаг должен быть возвращен в нейтральное положение перед переводом его в положение заднего хода.

Рекомендуемая скорость переключения передач. Для нормального разгона рекомендуется следующие точки переключения:. Для лучшей экономии топлива рекомендуется следующие точки переключения передач:. Когда возникает необходимость снизить скорость в тяжелых дорожных условиях или при движении на кругом подъеме, необходимо переходить на пониженную передачу до того, как двигатель начнет работать с усилием. Переход на пониженную передачу снижает вероятность полной остановки и предоставляет лучшие условия для разгона, когда есть необходимость прибавить скорость.

Когда автомобиль движется под уклон, переход на пониженную передачу поддерживает безопасную скорость и продлевает срок службы тормозов. Кнопка фиксатора, предотвращающая случайное перемещение рычага.

Кнопка аварийной блокировки автоматического переключения передач. Индикатор указывает текущее положение рычага и диапазон переключения автоматической коробки передач. Для перемещения рычага из положения Р ключ зажигания должен быть переведен в положение ON, нажать педаль тормоза и кнопка фиксатора переключения передач.

Кнопка фиксатора должна быть нажата для перемещения рычага. Рычаг может быть свободно передвинут в любое положение без нажатия на кнопку фиксатора. Работа автоматической коробки передач. Нормальное движение вперед осуществляется в положении D Движение селекторного рычага.

Это положение запирает коробку и блокирует вращение передних колес. Всегда полностью останавливать автомобиль до переключения в эту позицию. Коробка может получить повреждение, если переключить рычаг в положение Р, когда автомобиль находится в движении. Это положение допускает возможность движения автомобиля назад. Это нормальное положение для движения вперед, и передача будет автоматически переключаться через последовательность четырех передач, обеспечивая наилучшую экономию при требуемой мощности.

Вручную перевести селекторный рычаг в это положение в случаях движения в загруженном медленном транспортном потоке или при подъеме на холмистой местности. Перевести селекторный рычаг в это положение в ситуациях, требующих сильной тяги при преодолении крутых подъемов.

Для начала движения на крутом подъеме при трогании с места нажать педаль тормоза, переключить селекторный рычаг в положение D, S или L, в зависимости от нагрузки, веса или крутизны уклона и отпустить стояночный тормоз. Нажать на акселератор плавно, одновременно отпуская тормоза. Это режим блокировки автоматического переключения передачи, при котором имеется три определенных положения: Использовать этот режим при трогании с места после остановки на скользкой поверхности: Нажатием на кнопку удержания данный режим вводится в действие.

Повторное нажатие кнопки снимает этот режим. Коробка удерживается в положении 3. В процессе остановки она автоматически переключается на 1 и затем возвращается к 3 через 2 для плавного ускорения. Коробка удерживается в положении 2. Коробка удерживается в положении 1. Производить переключения с включением режима удержания:. Этот индикатор включается, когда выбран режим удержания. Система блокировки переключения передач. В целях безопасности автоматическая коробка передач снабжена блокировкой, которая предотвращает возможность перевода коробки передач из положения Р парковка без предварительного нажатия тормозной педали.

Для повышения эффективности системы, ключ зажигания может быть вынут только в положении Р селекторного рычага. Если рычаг находится в любом другом положении, ключ не может быть вынут. Если селекторный рычаг не перемещается из положения Р при нажатой тормозной педали, необходимо продолжать нажимать тормоз.

Перевести назад и держать аварийную блокирующую кнопку на селекторной консоли. Автомобиль имеет тормоза с применением гидроусилителя, которые при нормальном использовании регулируются автоматически. В случае, когда гидроусилитель выключается по причине глушения двигателя или по другой причине, все равно можно остановить автомобиль с приложением большей силы к тормозной педали, чем обычно. Тормозной путь будет длиннее.

Когда двигатель не работает, запас энергии торможения частично истощается при каждом нажатии тормозной педали. Не подкачивать тормозную педаль на период, когда работа усилителя тормозов прерывается, за исключением случаев, когда необходимо поддержать рулевое управление на скользких поверхностях.

Если ножные тормоза отказывают при движении автомобиля, можно произвести экстренное торможение стояночным тормозом. Тормозной путь при этом значительно возрастает по сравнению с обычным. Чтобы затянуть стояночный тормоз, необходимо нажать кнопку на рукоятке и потянуть ее вверх до упора.

Чтобы отпустить стояночный тормоз, необходимо потянуть рукоятку вверх на себя и нажать кнопку. Продолжая нажимать кнопку, отпустить рукоятку вниз до упора. Проверять предупредительную сигнальную лампу тормозной системы каждый раз, когда запускается двигатель. Этот сигнал включен, когда двигатель работает и стояночный тормоз затянут. Перед поездкой убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен и лампа предупредительного сигнала выключена. Если предупредительный сигнал остается включенным после освобождения стояночного тормоза, то имеется неисправность в тормозной системе.

Если стрелка прибора переходит за предел нормального диапазона в направлении Н высокая , это указывает на перегрев, который может повредить двигатель.

Не продолжать поездку с перегретым двигателем. Использовать его, чтобы правильно определять точки переключения передачи, предотвращать перегрузку двигателя и блокировку. Предупредительные сигналы и указатели. После запуска двигателя убедиться в том, что все предупредительные сигнальные лампы погасли. Если какая-нибудь из них включена, то это не должно остаться без внимания. При отпускании стояночного тормоза предупредительная сигнализация тормозной системы должна отключиться. Сигнал должен исчезнуть после освобождения стояночного тормоза.

Если сигнальная лампа остается включенной, это может указывать на то, что уровень тормозной жидкости в бачке недостаточен. Осторожно вывести автомобиль на обочину и остановите его. Остановить двигатель, проверить немедленно уровень тормозной жидкости и долить, если требуется. Все детали тормозной системы должны быть немедленно проверены на утечку тормозной жидкости. Если обнаружена любая утечка, если предупредительная лампа не отключается или если тормоза не действуют нормально не продолжать поездку на автомобиле.

Предупреждение о ремнях безопасности. Этот сигнал указывает на неисправности в генераторе или в системе электрооборудования. Если он включается во время движения автомобиля:. При остановленном двигателе проверить приводной ремень генератора на ослабление или разрыв. Если ремень в порядке, то неисправность возникла где-то в системе подзарядки.

Этот сигнал указывает, что давление масла в двигателе низкое. Если предупредительный световой сигнал на табло включается во время движения:. Осторожно съехать с дороги на обочину и остановить автомобиль.

При выключенном двигателе проверить уровень масла. Если уровень масла низкий, долить до нормального уровня. Индикатор низкого уровня топлива. Этот сигнал предупреждает, что топливо на исходе. Лампа включается, когда в баке остается примерно 9 л. Как можно скорее заправить автомобиль.

Этот сигнал предупреждает о возникновении неполадок где-либо в электрической системе автомобиля. Индикатор задних противотуманных фонарей. Этот сигнал включается при включении этих фонарей. Этот индикатор включается, когда включены фары и находятся в позиции дальнего света или когда рычаг сигналов поворотов находится в положении предупредительных мигающих сигналов.

Индикатор удержания автоматическая коробка передач. Сигнал неплотно закрытой двери. Этот сигнал включается, когда дверь прикрыта недостаточно надежно, в то время как двигатель работает и стояночный тормоз отпущен. Переключатель света фар и указателей поворота. При перемещении комбинированного переключателя вниз начинают мигать указатели поворота с левой стороны автомобиля. При перемещении комбинированного переключателя вверх, начинают мигать указатели поворота с правой стороны автомобиля.

После завершения поворота, переключатель автоматически вернется в нейтральное положение, и одновременно перестанут мигать указатели поворота. Если контрольная лампа указателей поворотов в комбинации приборов мигает чаще обычного, загорается, но не мигает или не загорается совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворота.