Skip to content
Среда, Май 23, 2018

Vetta rt55 инструкция на русском

У нас вы можете скачать книгу vetta rt55 инструкция на русском в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Черный вариант смотрится очень хорошо - строго и со вкусом [Байк комплектация ]: Удобное крепление геркона и магнита, относительно крепкий провод. Индикатор тех-обслуживания лучше бы настраивать не по времени а по расстоянию пробега.

ИМХО Липучки идущие в комплекте для фиксации провода лучше заменить полоской изоленты, потому как они имеют особенность рваться в неподходящий момент. Неплохой столик для компа, не болтается, но в его крепком креплении к рулю есть свои минусы, например при падении и ударе по корпусу компьютера он стопудово повредится, потому как столик прикручивается к рулю очень плотно. Не знаю как у других, в моем экземпляре был сильно сдавлен корпус с при сборке на заводе, поэтому у экрана немного "плывет" экран страдает поляризация , в следствии чего на экране при определенном освещении есть серо-синие пятна затрудняющие чтение информации с него.

Жутко глюковал родной трос - пришлось поменять. Много раз при езде во влаге под водой, под сильными дождями.. Многовато геморроя за такие деньги. То есть, чтобы перевести осенью часы на час, пришлось также выполнять всю перенастройку - диаметр колеса и прочее.

Еще отломался один из шипов, которые закрепляли его в салазках. Трудности -это следствие малого времени эксплуатации.

XC, покатушки по городу и лесу, небольшие дропы. Есть все необходимое для новичка. Если не нужен термометр и педаляж то этот компьютер вполне подойдет. Обычные [Подобные использованные продукты]: Хорошо читающиеся цифры спидометра и дополнительных цифр, Стильный дизайн, удобное меню, Удобное крепление, Реальная воднепроницаемость, Приемлемая ценаза стильный бренд, Широкий выбор цветов. Нет отдельной кнопки reset, Нет подсветки, Инструкция на русскомязыкебыла сошибками не большая проблема, так как на англ.

Хороший велокомпьютер для неискушенного новичка как я. Пользую полее месяца и не одного нареканя. В 77 модели присутствует педаляж, а цена немного выше.

Показывает практически все, что надо от компьютера. Водостойкий под ливнем работал без проблем , ударопрочный ронял на бетон, ничего не случилось. Не очень хорошо работают кнопки. Эргономика тоже не очень путаешься иногда в кнопках по запарке. Первый раз катал в шлеме и в защите, норм!

Можно было быстрее, но ветер встречный дул, ссссссочка. Надо бы велокомп у тебя проверить, 52 км на покатушке на ЛП и 58,8 против ветра - сомнительные цифры Бгг. Так то он и велотрусы купил и шлем одел, результат не заставил себя долго ждать. Ну хз, надо проверять Сегодня короче 72,2 км на отверенном велокомпе - и по прокату на оборот колеса под нагрузкой, и по дистанции на пятерке в 4,7хх километров. Асфальт только на участках дом - ЛП и малехо между Осиновкой и свёртком на Тебеньки.

Неудачно завершились только поиски грунтовки между Осиновкой и Тебеньками. Год назад катал по ней с ребятами, уже забыл. Сейчас глянул на спутниковых снимках, надо было ехать дальше кладбища за Осиновкой по основной дороге. На месте же казалось, что ехать там дальше и некуда - лес был близко. Пришлось выехать на трассу и допилить до грунтовки к Тебеньковскому озеру по асфальту. Далее озеро, и спустился к неоднократно езжанному переходу через речушку с подъемом в тайгу к Урманаю.

И опять решил поэксперементировать - не въезжать в тайгу, а попробовать въехать в Урманай полями по грунтовке справа. Снова неудача, эта грунтовка вывела на дорогу Силино - Урманай далеко от поселка, смысла ехать к урманайскому колодцу с вкусной водицей уже не было - как раз появились пугающие тучи Но дождик видимо вылился где-то над Кемерово, долетели только немногие освежающие капли.

Вернулся по многократно езжанной и наверное известной всем полевым покатушечникам города длинной грунтовке, соединяющей съезд с елыкаевской трассы недалеко за свертком на Тебеньки - базу сельхозтехники - и идущей по полям аж до отличной асфальтовой дороги "сверток на Воскресенку-Упоровку - Упоровка" зы.

Краткие итоги для истории - Флайвейты все-таки очень тонкая резина - опять прокол острым осколком камешка, менял камеру на ЛП. Неделя экспериментов - езжу на сидушке WTB Rocket V, так как тепло и все поездки в велотрусах с памперсом.

Вес - гр. В общем все ништяк на коротких дистанциях - хоть с памперсом, хоть без, но сегодня после 50км пробега задница запросила пощады. Пичалька Все-таки даже в меру мягкие сидушки - зло, мясо на ж.. Задумался о китайских граммовых гладких карбоновых досках типа http: Гладкий брукс из твердой кожи очень подходит для сиденья, может карбон - современный вариант?

Никто не пользовал такие сидушки или типа тиоги спайдер? Еще из наблюдений - все-таки этот шлем от Giro офигителен, ни капли пота на лоб и в глаза. Взвесил - вес меньше заявленного на сайте, грамм. Старый, KED - грамм. Сегодня глянул, задняя шина Швальбе за км пробега износилась практически процентов на 70, а передняя всего на 20, не больше. Ведь если поменять местами, изношенная впереди долго проживет, а сзади будет свежая стоять????

Потому что на переднем колесе должен быть хороший протектор, способный выгрести на неровностях. Если у тебя соскользнет переднее колесо - ты упадешь. Если заднее - скорее всего нет. Далее, накат намного больше зависит от рисунка протектора заднего колеса - оно под основной нагрузкой.

Смысл ставить на зад зубастый протектор - чтоб медленней ехать??? Зубастый на заднем актуален на выгребании в гору типа кинг-конга в бору, а тебе зачем, ты там не ездишь Донашивай спокойно заднюю резину, потом купишь новую по потребностям.

Скорее всего тебе будет нужен полуслик, если основа - асфальт в городе и поездки на дачу по грунтовкам за металкой. А на переднем - пусть останется нормальный рокет рон или что там у тебя. KIA - огромное спасибо.